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2013年8月24日 星期六

回想起年半年前, 真係爭扎好耐先拎到勇氣去為呢份感覺尋找答案

既然答案係咁, 亦無謂勉強

失望就難免ga la, 畢竟對方都係個好好ge女仔

呢幾日,好可能會為一份已經存在心內差不多成5年既感覺劃上一個句號

畢竟,人始終都要向前行








2013年7月25日 星期四

底特律之殞

有個城市,接連在美國和加拿大安大略省的最繁忙的交通樞紐之一,也曾經是美國最重要的工業靈魂,最近,這個有汽車工業之都稱號的底特律市,市政府經過幾個月的財務重整,最終還是要宣布申請破產保護。
我和底特律市有點淵源。九十年代,我跑到美國去唸大學,落腳地就是距離底特律半小時車程外的密芝根大學。抵埗時,見到的美國,超現實地精緻,還以為在美國,富庶是理所當然。過了幾個月,學期完畢,終於有機會到底特律走一趟。嘩!不得了。天堂和地獄,原來不過是半小時路程。底特律市中心,到處都是荒廢的建築物,道路日久失修,街上見不到在營業的店鋪,感覺像死城一樣。
不過,當年我見到的底特律,已經是在小陽春當中。
話說,自從美國汽車工業失去了霸主地位,底特律這個車城的地運,也一日比一日差。不過,九十年代有段日子,油價低,加上各種市場及非市場的因素,世界各地的車主,忽然喜愛那些大馬力高耗油量的多用途車;本來奄奄一息的傳統三大美國車廠,也借機來個大翻身。
差不多廿年過去了,今天的底特律,仍然是全美治安最差的地方,人口也回到一百年前的水平。試幻想假如香港的人口,回到只有二、三百萬,這個城市會是怎樣的光景?今天底特律的人口,只有七十多萬,是五○年代高峰期一百八十萬人的四成不到。當年的人口組成,大概是八成白人,其餘都是少數族裔;今天,黑人佔了底特律人口的八成。
是因為底特律太過依賴汽車工業嗎?主流輿論和教科書都說一個行業的沒落,也造成了一個城市的衰亡。政治不正確的,就會說底特律黑人太多,依賴聯邦政府福利的人也太多,所以經濟怎樣也搞不起來。當然,這樣說,總會教社會棟樑咬牙切齒。

事實上,一個行業的沒落,未必一定會令一個城市由盛轉衰。不要說香港了,美國紐約市和英國倫敦,都曾經是工業城市,由工轉商再變多樣化。順帶一提,全世界,可能只有香港才有政客,要求一個如此山多平地少的高密度城市,由商倒退到工農。

說遠了,底特律的衰落,不可以歸咎到汽車工業的頭上。行業雖然失去競爭力,但是一個城市,一個地方,有它的生命力,當地的居民會找其他謀生的方法,造就其他經濟機會的出現。可惜,留在底特律市中的居民卻沒有這種動機,原因是什麼,不難明白吧。
過去一年,在底特律三十萬個物業單位,有一半付不起物業稅。有工作能力的都跑光了。那些人搬到哪裡呢?原來在底特律市外半小時路程,就有好幾個全美最富有的區域,隸屬於不同的行政區,有不同的公共政策。說到底,底特律是個典型;靠公共政策維生的人,創造不了價值,也支持不了其他人的生活。當一個地方全民福利,有創造力的人就會搬出去,到最終,靠依賴維生的人也無可依賴。當年在底特律的經歷,讓我想到了 Ayn Rand的小說《 Atlas Shrugged》。




2013年6月29日 星期六







2013年5月26日 星期日

煩惱好多好多好多 ~~~

煩惱好多好多好多 ~~~

煩惱好多好多好多 ~~~

2013年4月8日 星期一

愛。回家

近期很喜歡這套劇, 晚晚都追, 隻歌仲好聽, 晚晚RELOOP

^ O ^

TVB LINK :

http://mytv.tvb.com/drama/comehomelove/143386#page-1



[ 愛。回家 主題曲  ] 海外版 opening





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2013年4月3日 星期三

腦交戰中

2013年1月16日 星期三

2013年過了半個月就病左...上星期都唔知食左咩,係咁柯,柯左2日頂唔順終於要去急症室.....醫生話係腸胃炎,發高燒,仲因柯得太多,驗血後話唔夠唔知邊d 礦物質要留院吊生理盬水

咁就係東區醫院訓左2晚...

d阿伯晚晚係度呻吟,大鼻寒, 都係小事
我最唔明係d姑娘點解晚上都仲要每2,3個鐘就要叫醒你度體溫血壓,唔叫醒人就咁度好d......
加上因吊緊水,其實久不久就要去小便, 可以想到訓得幾咁差....基本上個人都散哂...
第二晚個姑娘仲要傻到叫醒我問我過去幾個鐘有無大小便....xyz...你等人早上訓醒先問得唔得ga 姐,都無變ga la

雖然出左院,但醫生講明未好番,只係幫我保番盬份同停上柯水,呢幾日ge大便仍然不似便形......................健康果然最重要...