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2010年1月12日 星期二

香港政治進入野蠻時代

上周五立法會內外出現的場面,令人憤慨,也令人心寒。

在議事堂內,泛民議員完全違反了實事求是議政的應有本份,在六小時四十五分鐘的會議上,挖盡心思不斷重複提出一大堆枝節問題,次數達四十七次之多,擺明車馬是濫用程序,以茅招拖延表決,「玩嘢」意圖昭然可見(部分人對此直認不諱)。議員的破壞行動終於得逞,撥款被迫再度押後,他們聲言下次會議還會耍出更多招數,誓要高鐵「難產」始罷休。

成功拖住高鐵後腿的議員們,於會後以英雄姿態步出立法會,接受反高鐵示威群眾歡呼,從他們表現出的亢奮神情,清楚說明阻延行動不是想高鐵計劃更加完善,而是為了討好這群非理性反對者,藉此建立「敢於抗爭」的鬥爭形象,鞏固自己的票源。

一些看不過眼的議員站出來挑戰他們,卻受到截然不同的對待。例如有議員直斥泛民議員胡亂「拉布」極不負責任後,辦事處立即收到反對者的辱罵電話,職員提醒他離開時要小心。其他建制派議員則被安排坐專車離去,避免受到示威者衝擊,因為有反對者揚言,如果通過撥款,便會闖進立法會大樓找他們算帳。這種「綠色恐怖」與暴民政治已相差不遠。

至於場外的群眾,則把反對行動視為難得一玩的政治Rave Party,這個晚上逾千人為一個感性理由高歌狂舞,享受那種別處所無的亢奮和快感,而且派對沒完沒了,下星期又可以再來。往後只要泛民議員繼續玩拖延,聚集立法會外參加這場狂野派對的人必會愈來愈多,情緒也會愈來愈高漲,後果不堪設想。

許多市民會問:這行動究竟為了甚麼?對香港有何好處?樂在激情中的反對者,大多數對這問題不會理會,也不會理性思考,例如有帶頭人士號召示威者下周五每人帶三個朋友來包圍立法會,就把目的高度濃縮為一句口號──「把高鐵變廢鐵!」

如果會場內外的反對者,真是代表大多數市民意願,那麼高鐵即使被打垮,大家都甘心命抵,可悲的是,主流民意根本與他們的想法背道而馳,卻被他們暴粗騎劫,把成功阻延高鐵視為「人民的勝利」。少數意見把多數意見強行壓下來,「少數服從多數」的民主基本原則已蕩然無存。

據智經研究中心上周進行的一項民調,顯示有69%市民支持香港建造高鐵,12%表示不支持。政府中央政策組的民調結果也與此相近。港大的民調則發現 47%市民支持建高鐵,比率雖較上兩項民調為低,但也遠高於反對者(23%)。民意取向已十分明顯,反對者卻不屑一顧,向來振振有詞說尊重民意的泛民議員也視而不見,沉默大多數只好無奈地任其操弄,眼白白看着自己的意見遭人強暴。

除了機會主義議員與激進反對者外,還有一批所謂學者專家,草草擬出一條高鐵路線,簡單計算出建造成本,然後以「專業意見」的面貌逼政府接受,真正意圖是衝擊功能組別。工程師學會對這種「假專業」看不過眼,公開批評此方案「粗疏、不切實際」,嚴重低估造價,製造假象。雖然他們受到專業團體質疑,但在議員和傳媒吹捧下,聲音無限擴大,變成「我就是真理」的一言堂,把其他專業意見掩蓋。

高鐵事件最令人憂慮的,是暴露了香港政治日益嚴重的「病態」──議員為圖政治私利玩弄議會,少數人以激情代替理性壓低大多數意見,聲大夾惡者得勝沉默者慘被踐踏,「八十後」惡晒……這一切都顯示香港政治已進入不講理的野蠻時代。我們為此感到憤慨、心痛、心寒!



2010年1月9日 星期六

會計人無奈收拾心情向前行

最近會計業界不論是核數或者會計的從業員對前景都感到極度悲觀,單單在網上各大小討論區及會計同行在這個專欄所發表的文章就可見一斑。悲觀的原因除了是個人的事業問題外,大家也認為整個業界的發展似乎不大對頭。

自雷曼在2008年「爆煲」以來,核數從業員不斷受到無薪假甚至勸退和裁員等困擾。一年多後,大家好不容易才撐過來,繼續每天辛勤地工作並期望有較理想的薪增,豈料出來的結果比預期的差很多,加上港交所將會容許內地會計師簽發H股企業的審計報告,政府亦有意在將來認可內地會計師的資格,核數業的前景變得不明朗,很多核數從業員對前途都感到憂慮。

薪酬縮置業難

核數從業員如是,在私人或者公營機構工作的會計從業員,情況也好不到那裏去。因為經濟前景不明朗,經濟實體又未有明顯復蘇,各大企業紛紛實行凍薪以及暫停增聘人手,雖然有傳今年各打工仔有機會獲得3%至5%的加薪,但愈來愈多企業將包括會計在內的支援部門北移,工作機會特別是中層管理職位有下跌的趨勢,而且專業會計師的供應近年又不斷增加,根據香港會計師公會的資料,公會會員人數在1998年10月才只有一萬四千七百五十五人,但截至2009年8 月,會員人數卻有二萬八千八百八十四人,在這十年間上升了96%,這數字還未包括其他會計專業資格的會員人數。所以,能找到理想又合適的工作或者升遷的機會,比以前確實困難很多。

資深的會計從業員尚且擔心當前的事業不保,年輕的就更加憂心,每天朝七晚十一不停地工作,稍有餘暇又要進修以應付專業考試,而且考試費用高昂,生活開支又高,為年輕的會計人增添不少財務負擔,可是付出的同時,向上的機會卻似乎看不到,覺得今日的付出完全得不到合理的回報,更遑論可以置業擁有自己的安樂窩。

過往很多人選擇會計專業,其中一個原因是入行門檻不算很高,就算是非會計系的畢業生都可以投身會計專業。就像十幾年前,不管你的起點是中五、中七、會計學位、或者非會計學位,只要肯努力都可以成為專業會計師,加上一點運氣及際遇,不無升遷的機會。但現在呢?沒有學位的話,要在會計這個專業內發展會遇到重重限制,入行門檻提高了,但向上攀升的機會卻不增反減,付出的又比別的行業多,所以很多新人都覺得絕望無助,有些更埋怨上一代不給自己機會,像在等死。

不管是那一代會計人,其實每一代都有自己的難處。身為過來人,我認為各位新人與其抱怨,不如盡能力先做好自己以爭取僅有的機會。就算最後不成功,但已盡過力,問心無愧,可以對自己有個交代。上兩個星期WYJIMMY在這專欄說出心底話,呼籲上一代的上司不要將對自己的要求放諸於下一代的同時,也希望新一代的會計人好好裝備自己,以實力爭取向上游的機會。

盡人事聽天命

有人覺得這些只是老生常談的廢話,更有人問要如何爭取?往哪處爭取?路在哪兒?其實這些問題需要留待自己去發掘解答,因為各人的情況背景不盡相同,但大前提是先要認識自己的優勢是什麼,以及缺點在那裏。盡力做好自己的事,其他控制不了的就留給上天去處理,這道理其實就是「盡人事,聽天命」。

聽起來似乎消極又無奈,但其實不然,因為盡力爭取尚有一線生機,如果只是抱怨上一代不給予機會而不去爭取的話,就連那丁點兒的機會也沒有。記得曾有位名人講過,幸運從來都不是從天而降,要想「行運」的話,首先是要自己肯「行」出來,不然的話,那有「運」可言?

要知道自己在職場上的優勢以及缺點在那裏,我有一個簡單的測試。在招聘廣告中找出某個職級的所有空缺,如果發現自己能符合大部分職位空缺的要求,這說明你在人力市場有一定的優勢。相反,如果發現當中的某些要求未能符合,這就是自己需要改善的地方。

以上所說的是個人層面的問題,至於整個業界應如何發展,這是我們每一位從業員急切需要探討的問題。與其坐以待斃,大家不如好好想一想,找一找出路才是,對吧?歡迎大家發表意見,請在年青會計師協會的網誌內留下你寶貴的意見。